快溫變試驗箱制冷壓縮機關鍵的構件之一便是閥門，它也是為比較敏感的一種易損件構件，其特性的優劣立即危害到制冷壓縮機系統運行的合理性和可信性，這也是造成快溫變試驗箱制冷壓縮機無端關機的關鍵緣故。大家應給與需有的高度重視和掌握，防止快溫變試驗箱閥門常見故障的產生。制冷壓縮機的閥門從作用來分為吸閥門,和自動排氣閥二種，此外一種同舟閥(集成化了吸閥門和自動排氣閥的功效)。

　　快溫變試驗箱制冷壓縮機閥門的構成構造

 

　　1、高壓閘閥

 

　　高壓閘閥具備被泵殼遮蓋的汽體安全通道，并承擔工作中腔內外空氣壓力差。

 

　　2、開閉元器件(泵殼)

 

　　交營的打開和關掉高壓閘閥安全通道，操縱汽體進、出工作中腔，一般做成塊狀，因而常稱之為泵殼。

 

　　3、升程限位器(閥蓋)

 

　　閥蓋用于限定泵殼的冉冉升起高寬比(升程)，并通常做為彈黃的承座。

 

　　4、彈黃

 

　　彈黃是閥門關掉時促進泵殼落向高壓閘閥的零件，并在泵殼打開時抑止泵殼對升程限位器的碰撞。

 

　　了解了這些基本的知識，在使用快溫變試驗箱時，就可以做一些相關的檢查及保養，從而減少故障率的發生。